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Procesamiento de minerales Minería Centrífuga Industrial Arena Sólidos Agua Goma Ultra aleación de cromo Bomba de lodo
Introducción de la bomba de lodo de caucho: bomba de lodo de caucho DeShi, las piezas de desgaste están hechas de caucho
Información básica
N º de Modelo. | R150HS-E |
Presión laboral | Bomba de alta presión |
Tipo de impulsor afluente | Bomba de succión simple |
Posición del eje de la bomba | bomba horizontal |
Carcasa de bomba combinada | Bombas divididas horizontales |
Altura de montaje | Centrífuga de succión |
Impulso | Cerrado |
Uso | Bomba, bomba de condensado, bombas de cenizas |
Partes mojadas | Caucho natural |
Tipo de unidad | Motor eléctrico |
Intercambiable | Internacional |
Color | Solicitado |
Paquete de transporte | caja de embalaje de madera |
Especificación | descarga de 6 pulgadas |
Marca comercial | DSP |
Origen | Shijiazhuang, China |
Código hs | 8413709990 |
Capacidad de producción | 1800 juegos/año |
Descripción del Producto
Introducción de la bomba de lodo de caucho:Bomba de lodo de caucho DeShi, las piezas de desgaste están hechas de caucho natural antiabrasivo y anticorrosivo,
que pueden ser perfectamente intercambiables con las partes metálicas. Los clientes pueden elegir diferentes piezas de material.
según las condiciones del líquido de suspensión.
Las bombas para lodos revestidas de goma son más adecuadas para suministrar lodos altamente corrosivos o abrasivos de pequeñas
tamaño de partícula sin bordes duros o afilados.
Las piezas húmedas de goma se pueden sustituir por piezas de poliuretano.
Características detalladas:
1. Bien diseñado para piezas húmedas intercambiables con bomba de lodo revestida de metal.
2. Carcasa: las mitades de la carcasa de hierro fundido o dúctil con nervaduras de refuerzo externas contienen los revestimientos de desgaste y proporcionan
capacidades de alta presión de operación
3. Conjunto de rodamiento: un eje de gran diámetro con voladizo corto minimiza la deflexión y contribuye a
teniendo vida. Solo se requieren cuatro pernos pasantes para sujetar la carcasa tipo cartucho en el marco.
4. Armazón de la bomba: una pieza fundida rígida de una sola pieza sostiene el conjunto de cojinete y eje del "cartucho". un mínimo
número de pernos pasantes sujetan la carcasa de la bomba al bastidor. Un medio fácil de ajuste del impulsor externo
se proporciona en una posición conveniente debajo de la carcasa del rodamiento.
5. Impulsor: las cubiertas delantera y trasera tienen paletas de bombeo. Este diseño reduce la recirculación y el sellado.
contaminación, Los impulsores de elastómero están hechos de acero de alta resistencia recubierto de caucho, Roscas del impulsor fundidas
no requieren inserto de impulsor ni tuercas.
6. Revestimientos: los revestimientos de elastómero de caucho son intercambiables con los de metal duro. Los revestimientos de elastómero están atornillados,
no unido, a la carcasa exterior. Los anillos de sellado de elastómero respaldan todas las juntas del revestimiento.
7. Sello del eje: sello de empaque, sello centrífugo y sello mecánico.
8. Tipo de conducción: acoplamiento flexible, correa en V con poleas, caja de cambios, VFD, control SCR, etc.
9. La rama de descarga se puede orientar a cualquiera de las ocho posiciones en el intervalo de 45 grados;
10. Fácil de instalar y mantener en la aplicación en el sitio.
Modelo | Máximo poder (Kw) | Tamaño de entrada y salida (pulgadas) | Material para piezas de desgaste | Caudal (Q) | Cabeza (H) metro | Velocidad (RPM) | Diámetro del impulsor (mm) | |
m³/h | l/s | |||||||
25HS-B | 15 | 1.5/1 | METRO | 12,6~28,8 | 3,5 ~ 8 | 6~68 | 1200~3800 | 152 |
R | 10,8~25,2 | 3~7 | 7~52 | 1400~3400 | 152 | |||
40HS-B | 15 | 2/1.5 | METRO | 32,4~72 | 9~20 | 6~58 | 1200~3200 | 184 |
R | 25,2~54 | 7~15 | 5,5 ~ 41 | 1000~2600 | 178 | |||
50HS-C | 30 | 3/2 | METRO | 39,6~86,4 | 11~24 | 12~64 | 1300~2700 | 214 |
R | 36~75,6 | 10~21 | 13~46 | 1300~2300 | 213 | |||
75HS-C | 30 | 4/3 | METRO | 86,4~198 | 24~55 | 9~52 | 1000~2200 | 245 |
R | 79,2~180 | 22~50 | 5~34,5 | 800~1800 | 245 | |||
100HS-D | 60 | 6/4 | METRO | 162~360 | 40~100 | 12~56 | 800~1550 | 365 |
R | 144~324 | 40~90 | 12~45 | 800~1350 | 365 | |||
150HS-E | 120 | 8/6 | METRO | 360~828 | 100~230 | 10~61 | 500~1140 | 510 |
R | 324~720 | 90~200 | 7~49 | 400~1000 | 510 | |||
200MS-E | 120 | 8/10 | METRO | 666~1440 | 185~400 | 14~60 | 600~1100 | 549 |
200HS-ST | 560 | 8/10 | METRO | 612~1368 | 170~380 | 11~61 | 400~850 | 686 |
R | 540~1188 | 150~330 | 12~50 | 400~750 | 686 | |||
250HS-ST | 560 | 12/10 | METRO | 936~1980 | 260~550 | 7~68 | 300~800 | 762 |
R | 720~1620 | 200~450 | 7~45 | 300~650 | 762 | |||
300HS-TU | 560 | 14/12 | METRO | 1260~2772 | 350~770 | 13~63 | 300~600 | 965 |
R | 1152~2520 | 320~700 | 13~44 | 300~500 | 965 | |||
350HS-TU | 1200 | 16/14 | METRO | 1368~3060 | 380~850 | 11~63 | 250~550 | 1067 |
450HS-TU | 1200 | 20/18 | METRO | 2520~5400 | 700~1500 | 13~57 | 200~400 | 1370 |
25HHS-C | 30 | 1.5/1 | METRO | 16,2~34,2 | 4,5 ~ 9,5 | 25~92 | 1400~2200 | 330 |
50HHS-D | 60 | 3/2 | METRO | 68,4~136,8 | 19~38 | 25~87 | 850~1400 | 457 |
75HHS-E | 120 | 4/3 | METRO | 126~252 | 35~70 | 12~97 | 600~1400 | 508 |
100HHS-E | 120 | 6/4 | METRO | 324~720 | 90~200 | 30~118 | 600~1000 | 711 |
150HHS-S | 560 | 8/6 | METRO | 468-1008 | 130~280 | 20~94 | 500~1000 | 711 |
"M" = metal, aleación de ultra cromo;
"R" = goma antiabrasiva
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